TAURON uruchomił nowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych, które pojawiły się ostatnio m.in. w Nowym Sączu i Gliwicach. W rezultacie klienci sieci eTAURON mają teraz dostęp do 200 urządzeń rozmieszczonych w województwach dolnośląskim, opolskim, śląskim i małopolskim. To ważny krok w kierunku realizacji strategii zrównoważonego transportu oraz redukcji emisji CO2.
TAURON konsekwentnie rozwija swoją sieć stacji ładowania. Obecnie kierowcy pojazdów elektrycznych mogą korzystać z 200 urządzeń, dostępnych w ramach sieci budowanej od 2018 roku. W ostatnich dniach uruchomiono dwie ładowarki, umożliwiające jednoczesne ładowanie czterech pojazdów, na miejskim parkingu przy al. Piłsudskiego w Nowym Sączu. Lokalizacja ta, w pobliżu węzła komunikacyjnego, gdzie krzyżują się drogi krajowe nr 87, 75 i 28, zapewnia wygodny dostęp zarówno mieszkańcom Nowego Sącza, jak i turystom odwiedzającym region.
Bez sprawnej współpracy spółki z samorządem nie byłoby tej inwestycji. Z zadowoleniem odnotowujemy fakt, że coraz częściej zgłaszają się do nas wójtowie, burmistrzowie czy prezydenci, którzy dostrzegają konieczność budowy tego typu infrastruktury na swoim terenie. Jeżeli wskazane przez włodarzy miejsca są atrakcyjne, analiza biznesowa wykaże zasadność inwestycji i jest dostęp do odpowiedniej mocy, to często decydujemy się na taką współpracę. Parkingi centrów handlowych, okolice urzędów, miejsca rozrywki czy hotele – to te lokalizacje, w których chcemy zagęszczać siatkę obsługiwanych przez nas urządzeń – przekonuje Marcin Styrna, wiceprezes TAURON Nowe Technologie.
Kierowcy, którzy przyjadą naładować swoje samochody na miejski parking przy al. Piłsudskiego 1 znajdą na miejscu dwa urządzenia. Pierwsze to stacja typu DC/AC, z dwoma portami DC (CHAdeMO i CCS) o mocy 50 kW każdy oraz dwoma złączami Type 2 o mocy 22 kW każdy. Drugie urządzenie to tzw. słupek AC z dwoma gniazdami o mocy 22 kW na każdy punkt.
Ze statystyk TAURONA wynika, że klienci w miastach zdecydowanie częściej wybierają ładowarki typu AC. Są one co prawda wolniejsze, ale ładowanie na tego typu stacjach jest atrakcyjne z finansowego punktu widzenia. Do tego podawanie mniejszej ilości energii korzystniej wpływa na kondycję baterii samochodu – najdroższego elementu aut elektrycznych.
Naszym celem jest budowa takiej infrastruktury, która wpisuje się w potrzeby użytkowników pojazdów elektrycznych. Bacznie obserwujemy trendy, analizujemy dostępne dane i wsłuchujemy się w głosy samych kierowców po to, by móc sprostać oczekiwaniom naszych klientów zarówno dziś, jak i wtedy, kiedy czysty transport stanie się już normą. Chcemy by nasi użytkownicy czuli się społecznością TAURON e-Mobility – dodaje Marcin Styrna z TAURON Nowe Technologie.
TAURON może pochwalić się jednym z najtańszych cenników za usługę ładowania na polskim rynku. Za 1 kWh energii pobranej z urządzenia typu DC klient płaci 1,99 zł. Ta sama porcja energii na stacji AC jest o 40 groszy tańsza.
Na obsługiwanym przez siebie obszarze TAURON oferuje użytkownikom aut elektrycznych i hybryd plug-in 369 punktów ładowania prądem AC i 66 stanowisk do ładowania szybkiego (DC).
Źródło: TAURON
Views: 1
